基于摄像头的手放在车轮上检测
手握方向盘
Detect if a driver is ready to take over the steering control and enable Level-2 and Level-3 autonomous driving, without the need for additional sensors in the steering wheel.
与电容式方向盘或扭矩传感器等传统的手轮检测方法不同，Neonode 的驾驶员监控软件可以利用现有的车内摄像头来检测驾驶员的手是否放在正确的位置，而不需要驾驶员主动操纵方向盘来启动检测。
我们符合 GSR 标准的解决方案可以进行配置，以接受特定的车轮把手，计算占用空间非常小，甚至适合作为现有驾驶员监控系统的 OTA 软件插件。
为什么先进的手轮检测非常重要？
Neonode 致力于开发技术，为所有人带来更安全、更愉快的道路旅行。我们全球首创的基于摄像头的手握方向盘技术符合汽车安全领域权威机构的建议。
| 理事机构 | 建议 | Neonode 的驱动程序监控 |
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UNECE Sustainable Transport Division (United Nations Economic Commission for Europe) provides regulatory framework for technological innovations of vehicles to make them safer and more environmentally sound.
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当自动指挥转向系统处于激活状态，且速度范围在 10 km/h 或 Vsmin（以较高者为准）和 Vsmax 之间时，应提供一种检测驾驶员是否握有转向控制权的方法。
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Neonode's Driver Monitoring System can detect when users are actively gripping the wheel, opposed to simply touching it.
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IIHS (Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) is an independent, nonprofit scientific and educational organization dedicated to reducing road fatalities. |
部分自动驾驶汽车需要确保驾驶员眼睛注视路面，双手握住方向盘或随时准备抓住方向盘。
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Neonode 的驾驶员监控系统只需使用一个摄像头，就能同时监控目光、驾驶员意图和方向盘握力。
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Euro NCAP is the European New Car Assessment Program which aims to make cars safer. It created a point-based safety rating (5-star) to help consumers chose the safest vehicles for their needs.
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对手握方向盘检测的稳健感应可得分。
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5 Euro NCAP points are available with Neonode's DMS steering wheel detection. Our system is hard to trick and works even with humidity, gloves and dry hands.
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Automotive Safety Integrity Level (ASIL) is a risk classification scheme defined by the ISO 26262 Functional Safety for Road Vehicles Standard.
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ASIL 分为四个级别：A、B、C 和 D 代表汽车系统的功能安全。
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Neonode 的手轮功能符合 ISO 26262 标准，达到 ASIL B 级水平。
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Product Sheet
手握方向盘
Download the product documentation for Neonode's Hands-on-wheel detection.
借助MultiSensing技术实现先进的 DMS
打造更安全的驾驶体验不仅仅是跟踪驾驶员的目光。借助 Neonode 的MultiSensing 软件平台，我们可以确定驾驶员是否双手紧握方向盘。
技术报告
高级驾驶员分心警告系统 (ADDW)
阅读欧盟委员会关于 ADDW 系统的报告，该报告是对作为《欧洲通用安全条例》一部分的驾驶员分心和瞌睡识别安全措施的回应。